E-scooters: ¿Solución respetuosa o problema imprudente?
La solución radica en implementar regulaciones más estrictas que involucren a la policía, desarrolladores comunitarios y residentes, según dicen varios usuarios de scooters.
Un residente de Dubái de 47 años lleva más de cuatro años utilizando su e-scooter diariamente para desplazarse entre su casa y su lugar de trabajo en Jumeirah. Afirma que siempre usa un casco de seguridad, nunca circula fuera de las áreas designadas y nunca excede los límites de velocidad. Destacó que nunca ha estado involucrado en un accidente.
Su familia y amigos cercanos también consideran que el e-scooter es práctico, conveniente y seguro para desplazarse. Siguen todas las normas de tráfico.
Sin embargo, son conscientes de que algunos conductores de scooters han causado múltiples accidentes, poniendo en peligro no solo a ellos mismos sino también a otros viajeros. Los conductores responsables lamentan que "debido a algunos conductores imprudentes", sufran las consecuencias, ya que algunas comunidades abogan por una prohibición total de dispositivos de transporte a batería.
"La prohibición tiene un efecto contrario; los e-scooters han demostrado ser una solución eficiente. Honestamente, ahorro más de 500 dirhams al mes usando mi confiable e-scooter en lugar de taxis en Jumeirah. También considero que los e-scooters son más respetuosos con el medio ambiente."
La ola de prohibiciones se intensifica
Esta semana, varios residentes expresaron su preocupación por el uso irresponsable de e-scooters en sus comunidades, destacando que algunos conductores ponen en peligro no solo a los peatones sino también a ellos mismos.
Esto sigue a la decisión de la autoridad de desarrollo comunitario de Dubái de prohibir todo tipo de e-scooters en la comunidad de Jumeirah Beach Residence (JBR) para mejorar la seguridad de los residentes y visitantes. El objetivo era prevenir accidentes y mantener la naturaleza amigable para los peatones del área, señaló el desarrollador de la propiedad.
Las preocupaciones de los residentes sobre los e-scooters no carecen de fundamento. Solo el mes pasado, la policía de Dubái confiscó 640 bicicletas y e-scooters después de que sus operadores violaran varias regulaciones, como exceso de velocidad, circulación fuera de las áreas designadas y falta de equipo de seguridad y cascos.
En junio, la policía de Dubái informó que cuatro personas murieron en la primera mitad del año en varios accidentes que involucraron e-scooters y bicicletas. Entre enero y junio, registraron 25 lesiones.
Las autoridades están serias en cuanto a tomar medidas drásticas contra los infractores. En los primeros seis meses, se registraron más de 7,800 infracciones de tráfico, y se confiscaron un total de 4,474 e-scooters y bicicletas. Esto significa un promedio de aproximadamente 43 violaciones de tráfico registradas diariamente, y 24 e-scooters o bicicletas confiscadas por las autoridades de Dubái.
Los conductores imprudentes de scooters son el problema
"Los conductores imprudentes de scooters causaron la represión contra los e-scooters. Son la fuente del problema, y solo a ellos se les debe responsabilizar, no a los e-scooters."
"Los e-scooters ofrecen una forma de desplazarse de manera amigable con el medio ambiente. Pero algunas personas carecen de la disciplina para usarlos adecuadamente. Este es el problema principal que debería abordarse, no prohibir los e-scooters."
Necesitamos los e-scooters
Los e-scooters son necesarios en grandes campus, por ejemplo, donde se necesitan servicios de autobús para transportar a estudiantes y visitantes; los e-scooters pueden proporcionar una solución. Alternativamente, las bicicletas pueden reemplazar a los e-scooters.
Reducir el límite de velocidad en ciertas áreas también se considera una solución viable para frenar el comportamiento imprudente. Además, se insta a las personas a informar inmediatamente a las autoridades sobre comportamientos peligrosos por parte de los conductores de scooters.
