Nuevas Normas para Importación de Autos Usados
Restricción en Importación de Autos Usados: Impacto en los Pakistaníes de Dubái
El Ministerio de Asuntos Económicos de Pakistán ha implementado una nueva regulación que altera significativamente las oportunidades para que los ciudadanos que viven en el extranjero, incluyendo a más de 1.7 millones de pakistaníes residentes en los Emiratos Árabes Unidos, traigan vehículos usados de regreso al país. Según la decisión, la importación de automóviles bajo la popular opción de 'equipaje personal', anteriormente una opción muy usada por los expatriados, especialmente los de Dubái, ya no es posible.
¿Qué Ha Cambiado Exactamente?
El Ministerio de Asuntos Económicos de Pakistán ha enmendado las disposiciones de la Orden de Política de Importación de 2022 y emitido una nueva regulación (SRO 61(I)/2006), que permite la importación de autos usados exclusivamente bajo dos categorías: 'Traslado de Residencia' y 'Esquema de Regalo'.
En ninguno de estos casos se permite la transferencia de propiedad del automóvil por al menos un año desde la fecha de importación. Esencialmente, esto significa que quienes importen autos a Pakistán de esta manera no podrán vender o transferir el vehículo a otra parte por un año, incluso si la importación se realizó originalmente con fines comerciales.
¿Por Qué Afecta Especialmente a los que Viven en Dubái?
En los Emiratos Árabes Unidos, especialmente en Dubái y los emiratos del norte, vive un gran número de ciudadanos pakistaníes que a menudo aprovechaban las regulaciones anteriores para adquirir vehículos bien cuidados a precios más favorables y luego transportarlos a Pakistán para su venta o uso personal. Sin embargo, el cambio apunta precisamente a frenar esta 'reexportación comercial'.
La regulación establece específicamente que bajo el esquema de 'Traslado de Residencia', los vehículos solo pueden ser importados desde el país donde la persona reside legalmente. Esto también excluye escenarios donde alguien, con residencia en Dubái, intente comprar un vehículo de otro país para transportarlo de regreso.
Plazo Extendido pero Supervisión más Estricta
Otro aspecto interesante de las enmiendas es la extensión del plazo de importación de vehículos de 700 días a 850 días. Esto se aplica a aquellos que regularmente usan esta opción y que anteriormente han importado vehículos bajo la autorización especificada. Ahora deben esperar un periodo más largo antes de que su próximo vehículo elegible pueda ser declarado para importación.
Además, todos los vehículos importados bajo la nueva regulación están sujetos a los mismos estándares de seguridad y ambientales que los aplicables a las importaciones comerciales. Estos estándares, determinados por el Ministerio de Industria y Producción de Pakistán y la Junta de Desarrollo de Ingeniería, incluyen normas de emisión y controles más estrictos de la condición del vehículo.
¿Qué Hay Detrás de Esta Decisión?
La decisión del gobierno de Pakistán no es sin precedentes. Los fabricantes de automóviles han solicitado previamente a las autoridades desmantelar los 'sistemas de derivación' dirigidos a las importaciones de vehículos usados, ya que ejercían presiones sobre los precios en las ventas nacionales. Como resultado, el mercado de vehículos registrados en el país, particularmente los modelos de gama baja, se distorsionó.
Sin embargo, recientes estadísticas muestran que en la primera mitad de 2025, las ventas de autos en Pakistán aumentaron un 46 por ciento, superando las 13,200 unidades vendidas. Esto indica una demanda local robusta, y los responsables de políticas ahora desean apoyar este impulso en lugar de saturar el mercado con vehículos usados adicionales.
La Posición de los que Llegan desde Dubái
De más de 1.7 millones de ciudadanos pakistaníes que viven en los Emiratos Árabes Unidos, muchos mantienen lazos con su país de origen, viajando frecuentemente de ida y vuelta, habiendo utilizado previamente oportunidades favorables de compra de autos. Dubái, en particular, era popular para compras de autos: alta calidad, costo relativamente bajo, condiciones climáticas favorables y kilometraje mínimo.
El endurecimiento actual, por lo tanto, no solo presenta un cambio administrativo legal sino también implicaciones tangibles para muchas familias y pequeños negocios que buscaban alternativas a través de este modelo.
¿Cuál Podría Ser la Respuesta de la Comunidad?
Es probable que algunas personas afectadas busquen otras soluciones: por ejemplo, trabajar con importadores comerciales directos que cumplan requisitos más estrictos. Otros podrían optar por mantener sus vehículos localmente y posponer su envío de regreso. También hay posibilidad de que busquen nuevas autorizaciones alternativas que nuevamente puedan sortear las restricciones.
Resumen
La decisión del gobierno de Pakistán, que excluye la posibilidad de importar autos como equipaje personal para los ciudadanos que viven en el extranjero —particularmente considerando a quienes están en Dubái— trae un cambio significativo. Un sistema anteriormente flexible es reemplazado por una estructura más rigurosa, trazable y controlada, donde los vehículos no pueden ser vendidos en un año y solo pueden ser importados desde el país de residencia.
Las comunidades que previamente usaron esta opción deben ahora idear nuevas estrategias, ya sea económicas o logísticas. El objetivo de la regulación es claro: proteger la fabricación nacional de automóviles, cerrar las lagunas comerciales y crear una flota de vehículos más segura en Pakistán. La pregunta es cómo logrará esto sin perjudicar los intereses legítimos de los millones que trabajan en el extranjero.
(basado en un comunicado del Ministerio de Asuntos Económicos de Pakistán.)
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