Dubái: Grandes Cambios en Transporte Urbano
Dubái ha alcanzado otro hito en el desarrollo de su infraestructura de transporte: los trabajos de transformación en la icónica rotonda del Centro de Comercio Mundial están ahora completados al 40%, con los dos primeros nuevos puentes previstos para abrir en enero de 2026. El objetivo final del proyecto es reducir drásticamente la congestión del tráfico, acortar los tiempos de viaje y asegurar un servicio más fluido al centro de la ciudad de Dubái.
De Rotonda a Cruce con Viaducto
La rotonda del Centro de Comercio Mundial es actualmente uno de los nudos de tráfico más cruciales de Dubái, conectando cinco carreteras principales: Sheikh Zayed Road, Sheikh Khalifa bin Zayed Street, Sheikh Rashid Street, 2nd December Street, Zabeel Palace Street y Al Majlis Street. El proyecto en curso tiene como objetivo transformar la rotonda actual en una intersección dirigida a nivel de suelo, complementada con cinco nuevos puentes que suman un total de 5,000 metros de longitud.
La primera fase se completará en enero de 2026, con la apertura de dos nuevos puentes que dirigen el tráfico de 2nd December Street a Al Majlis Street y Sheikh Rashid Street. Estos puentes por sí solos pueden aliviar significativamente el compromiso diario.
Más Conexiones para Fines de 2026
Según la próxima fase del proyecto, el puente que conecta Sheikh Zayed Road y Sheikh Khalifa bin Zayed Street se completará en marzo de 2026, seguido de dos puentes más programados para concluir en octubre, dirigiendo el tráfico desde Sheikh Rashid Street y Al Majlis Street de regreso a 2nd December Street.
Una vez concluido todo el desarrollo, el nuevo sistema duplicará la capacidad del cruce, reduciendo los tiempos de espera promedio de 12 minutos a solo 90 segundos y acortando el tiempo de viaje de Sheikh Zayed Road a Sheikh Khalifa bin Zayed Street de seis minutos a uno.
Desarrollo de Al Mustaqbal Street
Simultáneamente, otro proyecto importante, el desarrollo de Al Mustaqbal Street, está en marcha y se espera que se complete para 2027. Este desarrollo implica expandir los carriles actuales de tres a cuatro en ambas direcciones, aumentando la capacidad de tráfico de 6,600 vehículos/hora a 8,800 vehículos/hora. Se proyecta que esta expansión reducirá el tiempo de viaje a más de la mitad, de 13 minutos a seis.
El proyecto de Al Mustaqbal Street incluye la construcción de tres túneles que suman un total de 1,100 metros de longitud en la intersección de Trade Centre Street y Al Mustaqbal Street, junto con un puente de dos carriles de 400 metros de largo para facilitar el tráfico desde Dubai World Trade Centre hacia la intersección de Zabeel Palace Street y Al Mustaqbal Street.
A lo largo de todo el proyecto, un tramo de 3,500 metros de Al Mustaqbal Street se expandirá a cuatro carriles en ambas direcciones, y se construirá un nuevo puente peatonal sobre Sukuk Street, mejorando los cruces afectados en las intersecciones de Trade Centre Street y Exhibition Street.
Infraestructura y Eficiencia
Juntos, los dos proyectos abarcan un total de siete puentes y tres túneles, extendiéndose sobre 6,500 metros. La inversión está valorada en 1,300 millones de dirhams, afectando aproximadamente siete importantes áreas residenciales y de desarrollo, incluyendo el Centro de Comercio Mundial de Dubái, el Centro Financiero Internacional de Dubái (DIFC), las Torres Emirates, el Museo del Futuro y el centro de Dubái.
Se estima que los proyectos beneficiarán a más de un millón de residentes y visitantes, reduciendo potencialmente el tiempo de viaje hasta en un 75% en las rutas afectadas.
La red de transporte de Dubái actualmente se extiende sobre más de 25,000 carriles-kilómetro, sirviendo a más de 3.5 millones de vehículos diariamente. La expansión de carriles está ocurriendo a un ritmo de 829 carriles-kilómetro anualmente, más del doble del promedio mundial, que es de aproximadamente 400 carriles-kilómetro.
Impactos Económicos y Ventajas Inmobiliarias
Los desarrollos de transporte no solo están aliviando el tráfico sino que también tienen impactos económicos significativos. A través de la construcción de carreteras, líneas de metro y nuevas conexiones, el valor de las propiedades afectadas ha aumentado entre un 6% y un 16%. La Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (RTA) planea ejecutar 72 nuevos proyectos entre 2025 y 2027, principalmente con el objetivo de servir a zonas de desarrollo estratégicas, con un costo estimado de 35,000 millones de dirhams.
Las inversiones ofrecen no solo soluciones a corto plazo a las dificultades actuales de tráfico, sino que también aseguran una red de transporte sostenible y bien planificada para el paisaje urbano en rápido crecimiento de Dubái a largo plazo.
Reflexiones Finales
Dubái una vez más demuestra su capacidad para diseñar e implementar proyectos de transporte líderes en el mundo. El desarrollo de la rotonda del Centro de Comercio Mundial y Al Mustaqbal Street no solo es una hazaña de ingeniería, sino un paso de planificación urbana bien considerado que fortalece la habitabilidad de la ciudad, su atractivo económico y sostenibilidad. Con nuevos puentes, túneles y expansiones de carriles, se abrirán opciones de transporte más rápidas, convenientes y seguras tanto para residentes como para visitantes en el futuro de Dubái.
(Fuente: Basado en una declaración de la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA).)
Si encuentras un error en esta página, por favor avísanos por correo electrónico.
